Bakaxeln på plats med nya bromsar, bromsbackar, bromsrör och bromsslang.

Målat under i bilens färg (89) och underredsmassa i hjulhus.

En ny bromscylinder på plats, väntar på nya bakaxeltätningar från CVI Automotive.

Blästrat och lackat, med hammarlack.

Har skruvat bort bakaxeln

Var tvungen att lägga dit toppen och kåpan och kolla! en vacker maskin!!! Har också monterat soppapump och fördelare. En sak som är viktigt på en motor är oljepumpen som hanterar och levererar motorns smörjmedel ( motorns hjärta ), så den har ja lagt ner lite extra tid på. Det viktiga är att den inte är glapp varken axiellt eller radiellt, för då kan det uppstå kavitaion, och då får man lite eller ingen smörjning alls. Det första är kuggflankspelet som på en B20 inte skall vara mer är 3/10-dels milimeter, på min pump var det 2/10-dels milimeter, Kung! Det andra är axialspelet, det mäter man mellan kugghjulsändar och pumphus med t.ex en stållinjal som riktlinje, detta spel skall bara vara under 1/10-dels milimeter, och mitt var 0,7/10-delar vilket är kanon, men man måste också ta hänsyn till hur locket ser ut, det var i mitt fall lite slitet av kuggarna därför ökade axialspelet förmodligen till det dubbla. tursamt nog är locket av aluminium så det går att plana med ett fint sandpapper på ett glasbord ( när frun är på semester! ).

Har pysslat lite med motorn, slipat in ventiler och målat lite. Insugsventilerna ser bra ut men avgas ser ut som skit! måste köpa fyra nya, sätena verkar OK, i alla fall insug, får se på avgassidan när jag slipat in dom nya ventilerna, gjorde en liten fuling på ventilsätena på avgassidan, ska skriva mer om det om jag lyckas slipa in nya ventiler, annars får jag leta en ny topp. Har även monterat bröstkåpan och vattenpumpen, fan vad kul det är att montera nyrenoverade prylar!!!

Frun och kameran har varit på semester i New York, så jag har haft lite tid att meka! men tyvärr inte kunnat ta några bilder. Bakre skärmkant klar, ny tröskel ( som följde med bilen, annars hade jag gjort den själv ) på plats, framskärmens nedre bakkant klar. i övrigt är skärmkanten bra! ( det var den första på den här bilen!!!) och den sista.

Nu är det bara lite runt lyktan och en tvärbalk mitt under bilen kvar sedan är karossen tipp topp!!!

Ny rambalk på plats.

Mellandelen bortkapad och innerdelen ny.

Tröskelbalken "lätt" rostskadad.